Extractor BGS pentru roata pompei de injectie, compatibil cu motoare VAG 1.4, 1.6 si 2.0 TDI
Extractor BGS pentru roata pompei de injectie, compatibil cu motoare VAG 1.4, 1.6 si 2.0 TDI
Cod: BG-71034
 |
 BGS Technic KG, Wermelskirchen, Germania |
Pret de lista: 321,56 LEI
Pret fara TVA: 265,75 LEI
Descriere
Extractor BGS pentru roata pompei de injectie, compatibil cu motoare VAG 1.4, 1.6 si 2.0 TDI
Extractorul BGS pentru roata pompei de injectie este o scula speciala destinata demontarii pompei de inalta presiune de pe motoarele diesel VAG. Constructia sa permite desprinderea controlata a rotii pompei de pe arbore, fiind necesara in cadrul interventiilor asupra sistemului de injectie si mecanismului de distributie.
Scula este compatibila cu motoare VAG 1.4 TDI, 1.6 TDI si 2.0 TDI instalate pe diferite modele Volkswagen, Audi, Skoda si Seat. Se utilizeaza in mod similar sculei originale VAG T10489, reprezentand o solutie adecvata pentru service-uri auto, ateliere specializate in motoare diesel si operatii profesionale de reparatie.
Extractorul se fixeaza sub saiba rotii pompei, iar forta de extragere este aplicata progresiv prin intermediul surubului central. Aceasta configuratie permite separarea piesei de arbore intr-un mod controlat, reducand riscul deteriorarii componentelor pompei sau distributiei.
Pentru utilizare sunt necesare o cheie de 24 mm pentru fixarea si sustinerea corpului extractorului si o cheie de 15 mm pentru actionarea surubului central. Demontarea trebuie realizata numai dupa pozitionarea si blocarea corecta a motorului, conform procedurii tehnice aplicabile.
Performante produs
Constructia dedicata motoarelor VAG permite pozitionarea corecta pe roata pompei de inalta presiune si aplicarea uniforma a fortei de extragere.
Actionarea mecanica progresiva faciliteaza desprinderea rotii pompei fara lovirea sau fortarea necontrolata a componentelor sistemului de injectie.
Forma compacta permite utilizarea in compartimentul motor, inclusiv in zonele cu acces limitat din jurul pompei si distributiei.
Compatibilitatea cu scula originala VAG T10489 faciliteaza integrarea extractorului in procedurile profesionale de reparatie pentru marcile Volkswagen, Audi, Skoda si Seat.
Extractorul este potrivit pentru utilizare repetata in service-uri auto, ateliere pentru motoare diesel si lucrari de reparatie a sistemelor de injectie.
Date tehnice
Extractor pentru roata pompei de injectie
Dimensiune cheie pentru corpul extractorului: 24 mm
Dimensiune cheie pentru surubul central: 15 mm
Greutate: 598 g
Pentru motoare VAG 1.4 TDI, 1.6 TDI si 2.0 TDI instalate pe diferite modele Volkswagen, Audi, Skoda si Seat
Compatibilitate motor: VAG 1.4 TDI
Compatibilitate motor: VAG 1.6 TDI
Compatibilitate motor: VAG 2.0 TDI
Echivalenta scula originala Audi: T10489
Echivalenta scula originala Seat: T10489
Echivalenta scula originala Skoda: T10489
Echivalenta scula originala Volkswagen: T10489
Dimensiune cheie pentru corpul extractorului: 24 mm
Dimensiune cheie pentru surubul central: 15 mm
Greutate bruta: 598 g
Dimensiuni ambalaj: 98 x 91 x 87 mm
Cod comanda: BG-71034
BGS Technic KG, Wermelskirchen, Germania
Extractor BGS pentru roata pompei de injectie, compatibil cu motoare VAG 1.4, 1.6 si 2.0 TDI
Extractorul BGS pentru roata pompei de injectie este o scula speciala destinata demontarii pompei de inalta presiune de pe motoarele diesel VAG. Constructia sa permite desprinderea controlata a rotii pompei de pe arbore, fiind necesara in cadrul interventiilor asupra sistemului de injectie si mecanismului de distributie.
Scula este compatibila cu motoare VAG 1.4 TDI, 1.6 TDI si 2.0 TDI instalate pe diferite modele Volkswagen, Audi, Skoda si Seat. Se utilizeaza in mod similar sculei originale VAG T10489, reprezentand o solutie adecvata pentru service-uri auto, ateliere specializate in motoare diesel si operatii profesionale de reparatie.
Extractorul se fixeaza sub saiba rotii pompei, iar forta de extragere este aplicata progresiv prin intermediul surubului central. Aceasta configuratie permite separarea piesei de arbore intr-un mod controlat, reducand riscul deteriorarii componentelor pompei sau distributiei.
Pentru utilizare sunt necesare o cheie de 24 mm pentru fixarea si sustinerea corpului extractorului si o cheie de 15 mm pentru actionarea surubului central. Demontarea trebuie realizata numai dupa pozitionarea si blocarea corecta a motorului, conform procedurii tehnice aplicabile.
Performante produs
Constructia dedicata motoarelor VAG permite pozitionarea corecta pe roata pompei de inalta presiune si aplicarea uniforma a fortei de extragere.
Actionarea mecanica progresiva faciliteaza desprinderea rotii pompei fara lovirea sau fortarea necontrolata a componentelor sistemului de injectie.
Forma compacta permite utilizarea in compartimentul motor, inclusiv in zonele cu acces limitat din jurul pompei si distributiei.
Compatibilitatea cu scula originala VAG T10489 faciliteaza integrarea extractorului in procedurile profesionale de reparatie pentru marcile Volkswagen, Audi, Skoda si Seat.
Extractorul este potrivit pentru utilizare repetata in service-uri auto, ateliere pentru motoare diesel si lucrari de reparatie a sistemelor de injectie.
Extractor pentru roata pompei de injectie
Dimensiune cheie pentru corpul extractorului: 24 mm
Dimensiune cheie pentru surubul central: 15 mm
Greutate: 598 g
Pentru motoare VAG 1.4 TDI, 1.6 TDI si 2.0 TDI instalate pe diferite modele Volkswagen, Audi, Skoda si Seat
Compatibilitate motor: VAG 1.4 TDI
Compatibilitate motor: VAG 1.6 TDI
Compatibilitate motor: VAG 2.0 TDI
Echivalenta scula originala Audi: T10489
Echivalenta scula originala Seat: T10489
Echivalenta scula originala Skoda: T10489
Echivalenta scula originala Volkswagen: T10489
Dimensiune cheie pentru corpul extractorului: 24 mm
Dimensiune cheie pentru surubul central: 15 mm
Greutate bruta: 598 g
Dimensiuni ambalaj: 98 x 91 x 87 mm
Demontarea rotii pompei diesel de inalta presiune
Demontarea pompei de injectie in cadrul lucrarilor la distributie
Interventii asupra motoarelor VAG 1.4 TDI
Interventii asupra motoarelor VAG 1.6 TDI
Interventii asupra motoarelor VAG 2.0 TDI
Volkswagen Golf fabricat incepand cu anul 2013
Audi A3 fabricat incepand cu anul 2013
Skoda Rapid fabricat incepand cu anul 2012
Skoda Octavia fabricat incepand cu anul 2013
Skoda Fabia fabricat incepand cu anul 2014
Skoda Superb fabricat incepand cu anul 2015
Skoda Kodiaq fabricat incepand cu anul 2016
Seat Alhambra fabricat incepand cu anul 2011
Seat Ibiza fabricat incepand cu anul 2008
Seat Leon fabricat incepand cu anul 2013
Seat Ateca echipat cu motorizare compatibila
Repararea si intretinerea sistemelor diesel de injectie
Lucrari profesionale in service-uri auto si ateliere pentru motoare diesel
Manual extractor BGS 71034 Avand in gama peste 6000 de scule de mana si scule speciale pentru uz auto, fiabile si rezistente, BGS este unul din furnizorii preferati de majoritatea utilizatorilor din cele mai variate domenii, de la ateliere auto pana la industrie.
Cu noua marca din portofoliu, BGS-Do-It-Yourself (aparuta prin transformarea marcii Kraftmann), firma acopera din ce in ce mai mult si gama de scule solicitate de acei utilizatori privati ce doresc produse de calitate la un pret rezonabil.
Nu exista review-uri, fi primul care lasa un review…