Motor de barca Honda BF6AH LHU, cizma lunga, 6 CP

.

Motor de barca Honda BF6AH LHU, cizma lunga, 6 CP

Cod: BF6AHLHU



Motor de barca Honda BF6AH LHU, cizma lunga, 6 CP HONDA MARINE

Honda Motor Co., Ltd, Tokyo, Japonia

Pret de lista: 8.020,39 LEI

Pret fara TVA: 6.628,42 LEI

Descriere

Portabil, compact si usor de utilizat, Motorul de barca Honda BF6 AH LHU, cizma lunga, 6 CP, contine cele mai noi inovatii Honda. Acest motor este printre cele mai usoare din clasa lor, oferindu-va o accelerare eficienta, in timp ce suplineste niveluri ridicate de cuplu. Noul mecanism de decompresie Honda inseamna, de asemenea, ca motorul poate fi pornit cu efort minim. Cu un design elegant si linii sculptate care se duc pana la carcasa hidrodinamica super-subtire, aceasta inseamna mai putina tractiune si o economie de combustibil mai buna. Cu finisajul sau argintiu uimitor, veti vedea imediat, este un Honda adevarat.
Fabricat in japonia
Motorul de barca Honda BF6AH LHU,are urmatoarele avantaje:
– Rezervor intern de capacitate mare
– Usor de pornit/oprit
– Silentios, vibratii reduse in operare
– Usor de transportat si de instalat

Lightweight - Design compact, ușor pentru portabilitate usoara
Alegerea unui motor exterior ușor asigură o mai bună manevrare, eficiență a consumului de combustibil și ușurință în transport.

Recoil start - Pornire cu recul pentru motoarele de barca exterioare.
O **pornire cu recul**, cunoscută și ca **pornire prin tragere**, este o metodă manuală de pornire a unui motor, folosită în mod obișnuit la motoarele mici, cum ar fi motoarele exterioare. Nu uitați, pornirea cu recul este o metodă simplă și fiabilă, mai ales pentru motoarele mai mici. Cu toate acestea, unele outboard moderne vin și cu opțiuni de pornire electrică pentru un plus de confort.

Integrated fuel tank - Rezervor de combustibil integrat.
Portabilitate și comoditate îmbunătățite.

Throttle tensioner - Întinzator
Îmbunătățește controlul clapetei de direcție.

Integrated carrying handle - Mâner de transport integrat
Îmbunătățește portabilitatea

Specificatii

Tip motor: OHV - 1 cilindru, 2 valve
Capacitate cilindrina: 127 cmc
Turatie maxima: 6000 rpm
Racire motor: Cu apa
Admisie carburant: 1 carburator
Sistem electronic: Digital CDI
Gestionare comenzi: Comanda la eche
Tip pornire: Manuala la sfoara
Incarcare baterie: 6 A
Evacuare gaze: In apa
Raport de transmisie: 2,08 : 1
Elice: Aluminiu, 3 palete
Volum rezervor benzina: 1.5 l
Senzor temperatura ridicata: Inclus
Senzor presiune ulei: Inclus
Inclinare motor: Manuala in 5 trepte
Lungime cizma: 561 mm
Inaltime totala (cu motor cu tot): 1147 mm
Lungime (cu maner): 524 mm
Latime: 347 mm
Greutate: 27.5 kg
Putere motor (CP): 6 CP

Observatii

Pentru a beneficia de garantie pentru motor, este obligatorie efectuarea rodajului in unul din service-urile noastre sau intr-un atelier autorizat HONDA MARINE.

Cod comanda: BF6AHLHU

HONDA MARINE

Honda Motor Co., Ltd, Tokyo, Japonia

Service

Review-uri

Nota: 0.0 / 0

   Adauga

Preț: 8.020,39 LEI

Pret fara TVA: 6.628,42 LEI

  • Intreaba stoc

Adauga in cos



Portabil, compact si usor de utilizat, Motorul de barca Honda BF6 AH LHU, cizma lunga, 6 CP, contine cele mai noi inovatii Honda. Acest motor este printre cele mai usoare din clasa lor, oferindu-va o accelerare eficienta, in timp ce suplineste niveluri ridicate de cuplu. Noul mecanism de decompresie Honda inseamna, de asemenea, ca motorul poate fi pornit cu efort minim. Cu un design elegant si linii sculptate care se duc pana la carcasa hidrodinamica super-subtire, aceasta inseamna mai putina tractiune si o economie de combustibil mai buna. Cu finisajul sau argintiu uimitor, veti vedea imediat, este un Honda adevarat.
Fabricat in japonia
Motorul de barca Honda BF6AH LHU,are urmatoarele avantaje:
– Rezervor intern de capacitate mare
– Usor de pornit/oprit
– Silentios, vibratii reduse in operare
– Usor de transportat si de instalat

Lightweight - Design compact, ușor pentru portabilitate usoara
Alegerea unui motor exterior ușor asigură o mai bună manevrare, eficiență a consumului de combustibil și ușurință în transport.

Recoil start - Pornire cu recul pentru motoarele de barca exterioare.
O **pornire cu recul**, cunoscută și ca **pornire prin tragere**, este o metodă manuală de pornire a unui motor, folosită în mod obișnuit la motoarele mici, cum ar fi motoarele exterioare. Nu uitați, pornirea cu recul este o metodă simplă și fiabilă, mai ales pentru motoarele mai mici. Cu toate acestea, unele outboard moderne vin și cu opțiuni de pornire electrică pentru un plus de confort.

Integrated fuel tank - Rezervor de combustibil integrat.
Portabilitate și comoditate îmbunătățite.

Throttle tensioner - Întinzator
Îmbunătățește controlul clapetei de direcție.

Integrated carrying handle - Mâner de transport integrat
Îmbunătățește portabilitatea

Tip motor: OHV - 1 cilindru, 2 valve

Capacitate cilindrina: 127 cmc

Turatie maxima: 6000 rpm

Racire motor: Cu apa

Admisie carburant: 1 carburator

Sistem electronic: Digital CDI

Gestionare comenzi: Comanda la eche

Tip pornire: Manuala la sfoara

Incarcare baterie: 6 A

Evacuare gaze: In apa

Raport de transmisie: 2,08 : 1

Elice: Aluminiu, 3 palete

Volum rezervor benzina: 1.5 l

Senzor temperatura ridicata: Inclus

Senzor presiune ulei: Inclus

Inclinare motor: Manuala in 5 trepte

Lungime cizma: 561 mm

Inaltime totala (cu motor cu tot): 1147 mm

Lungime (cu maner): 524 mm

Latime: 347 mm

Greutate: 27.5 kg

Putere motor (CP): 6 CP

Pentru a beneficia de garantie pentru motor, este obligatorie efectuarea rodajului in unul din service-urile noastre sau intr-un atelier autorizat HONDA MARINE.

Arata mai multe produse
Arata mai multe produse

Nu exista review-uri, fi primul care lasa un review…