Motor de barca Honda BF2.3DH SCHU, cizma scurta, 2.3 CP

.

Motor de barca Honda BF2.3DH SCHU, cizma scurta, 2.3 CP

Cod: BF2.3DHSCHU



Motor de barca Honda BF2.3DH SCHU, cizma scurta, 2.3 CP HONDA MARINE

Honda Motor Co., Ltd, Tokyo, Japonia

Pret de lista: 4.310,65 LEI

Pret fara TVA: 3.562,52 LEI

Descriere

Motorul de barca Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP este unul dintre cele mai usoare motoare de barca in patru timpi din lume.
Doar pentru ca este usor, nu inseamna ca am redus puterea, BF2.3 are cu 15% mai multa putere fata de predecesorul sau.
Motorul de barca Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP are un design avansat din punct de vedere tehnologic care iti ofera putere si performanta – fara a sacrifica portabilitatea.
Gestionare comenzi Eche "Tiller Handle".
Fabricat in Japonia
Motorul de barca Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP are urmatoarele avantaje:
-Cel mai usor motor din clasa sa
-Cu 15% mai multa putere
-Rezervor combustibil cu 12% mai mare
-Cel mai economicos la nivel mondial.

Lightweight - Design compact, ușor pentru portabilitate usoara
Alegerea unui motor exterior ușor asigură o mai bună manevrare, eficiență a consumului de combustibil și ușurință în transport.

Recoil start - Pornire cu recul pentru motoarele de barca exterioare.
O **pornire cu recul**, cunoscută și ca **pornire prin tragere**, este o metodă manuală de pornire a unui motor, folosită în mod obișnuit la motoarele mici, cum ar fi motoarele exterioare. Nu uitați, pornirea cu recul este o metodă simplă și fiabilă, mai ales pentru motoarele mai mici. Cu toate acestea, unele outboard moderne vin și cu opțiuni de pornire electrică pentru un plus de confort.

Integrated fuel tank - Rezervor de combustibil integrat.
Portabilitate și comoditate îmbunătățite.

Throttle tensioner - Întinzator
Îmbunătățește controlul clapetei de direcție.

Integrated carrying handle - Mâner de transport integrat
Îmbunătățește portabilitatea

360 Steering - Direcție 360˚ pentru simplificarea manevrabilitatii

Specificatii

Tip motor: OHV - 1 cilindru, 2 valve
Capacitate cilindrina: 57 cmc
Turatie maxima: 6000 rpm
Racire motor: Cu aer
Admisie carburant: 1 carburator
Sistem electronic: Cu tranzistori
Gestionare comenzi: Comanda la eche
Tip pornire: Manuala la sfoara
Evacuare gaze: In apa
Raport de transmisie: 2,42 : 1
Elice: Plastic, 3 palete
Volum rezervor benzina: 1.1 l
Inclinare motor: Manuala in 4 trepte
Lungime cizma: 418 mm
Inaltime totala (cu motor cu tot): 945 mm
Lungime (cu maner): 410 mm
Latime: 280 mm
Greutate: 13.5 kg
Putere motor (CP): 2.3 CP

Observatii

Pentru a beneficia de garantie pentru motor, este obligatorie efectuarea rodajului in unul din service-urile noastre sau intr-un atelier autorizat HONDA MARINE.

Cod comanda: BF2.3DHSCHU

HONDA MARINE

Honda Motor Co., Ltd, Tokyo, Japonia

Service

Review-uri

Nota: 0.0 / 0

   Adauga

Preț: 4.310,65 LEI

Pret fara TVA: 3.562,52 LEI

  • Stoc limitat

Adauga in cos



Motorul de barca Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP este unul dintre cele mai usoare motoare de barca in patru timpi din lume.
Doar pentru ca este usor, nu inseamna ca am redus puterea, BF2.3 are cu 15% mai multa putere fata de predecesorul sau.
Motorul de barca Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP are un design avansat din punct de vedere tehnologic care iti ofera putere si performanta – fara a sacrifica portabilitatea.
Gestionare comenzi Eche "Tiller Handle".
Fabricat in Japonia
Motorul de barca Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP are urmatoarele avantaje:
-Cel mai usor motor din clasa sa
-Cu 15% mai multa putere
-Rezervor combustibil cu 12% mai mare
-Cel mai economicos la nivel mondial.

Lightweight - Design compact, ușor pentru portabilitate usoara
Alegerea unui motor exterior ușor asigură o mai bună manevrare, eficiență a consumului de combustibil și ușurință în transport.

Recoil start - Pornire cu recul pentru motoarele de barca exterioare.
O **pornire cu recul**, cunoscută și ca **pornire prin tragere**, este o metodă manuală de pornire a unui motor, folosită în mod obișnuit la motoarele mici, cum ar fi motoarele exterioare. Nu uitați, pornirea cu recul este o metodă simplă și fiabilă, mai ales pentru motoarele mai mici. Cu toate acestea, unele outboard moderne vin și cu opțiuni de pornire electrică pentru un plus de confort.

Integrated fuel tank - Rezervor de combustibil integrat.
Portabilitate și comoditate îmbunătățite.

Throttle tensioner - Întinzator
Îmbunătățește controlul clapetei de direcție.

Integrated carrying handle - Mâner de transport integrat
Îmbunătățește portabilitatea

360 Steering - Direcție 360˚ pentru simplificarea manevrabilitatii

Tip motor: OHV - 1 cilindru, 2 valve

Capacitate cilindrina: 57 cmc

Turatie maxima: 6000 rpm

Racire motor: Cu aer

Admisie carburant: 1 carburator

Sistem electronic: Cu tranzistori

Gestionare comenzi: Comanda la eche

Tip pornire: Manuala la sfoara

Evacuare gaze: In apa

Raport de transmisie: 2,42 : 1

Elice: Plastic, 3 palete

Volum rezervor benzina: 1.1 l

Inclinare motor: Manuala in 4 trepte

Lungime cizma: 418 mm

Inaltime totala (cu motor cu tot): 945 mm

Lungime (cu maner): 410 mm

Latime: 280 mm

Greutate: 13.5 kg

Putere motor (CP): 2.3 CP

Pentru a beneficia de garantie pentru motor, este obligatorie efectuarea rodajului in unul din service-urile noastre sau intr-un atelier autorizat HONDA MARINE.

Arata mai multe produse
Arata mai multe produse

Nu exista review-uri, fi primul care lasa un review…